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　　✅施工内容：为了进一步提升周边百姓出行体验，本次改造工程，将在八角游乐园站南北两侧改扩建两层地下车站、新建4个出入口及2条人行过轨通道，共用一套站厅安检和闸机进出，以解决八角游乐园站站内南北不通、换乘不便等问题，实现1号线号线在八角游乐园站无缝衔接换乘。新建八角游乐园站作为1号线支线的重要站点，其设计充分考虑了人性化、集约化原则和可持续发展要求，助力为乘客提供更加便捷、舒适、环保的乘车体验。

　　北京市交通部门将增加地面公交运力保障，优化公交接驳站位;共享单车增加投放量，增设停放区域，多举措保障沿线居民出行。

　　地面公交方面，常规公交线路将在地铁高峰时段采取增加车辆运力、优化接驳站位等措施，服务乘客公交出行。

　　1️⃣针对既有线路加强接驳运力保障，加强527路、597路、专210路等线号线号线杨庄站的运力，采取增发区间等措施强化保障

　　2️⃣同时，针对公交接驳站位进行优化调整。对地铁1号线路等线路，原线路末站是八角游乐园地铁站，将临时延长至地铁八宝山站，保障南部地区乘客快速接驳地铁1号线路调整后首末站：

　　融景城公交场站-地铁八宝山站。融景城公交场站发出方向，沿专86路原路由至京原东站，继续向东沿石景山路至地铁八宝山站，增设“老山”“地铁八宝山站”站;

　　燕堤南路西口-地铁八宝山站。燕堤南路西口发出方向，沿专91路原路由至京原东站，继续向东沿石景山路至地铁八宝山站，增设“老山”“地铁八宝山站”站;

　　开往中门寺生态园方向，由地铁八宝山站发出经鲁谷东街、鲁谷路、鲁谷大街、石景山路至京原东站，沿965路原路由至中门寺生态园，增设“地铁八宝山站”乘客可在“地铁八宝山站”换乘地铁1号线路开往中门寺生态园方向线条线路中，“地铁八宝山站”下车站均位于路口西侧，地铁站D口以西约120米，与337路、527路等线路并站;“地铁八宝山站”上车站位于路口南侧，地铁站D口以南约50米，与574路、961路等线路并站。

　　共享单车方面，为方便周边居民通过共享单车出行，石景山区政府会同市交通部门组织共享单车运营企业，在站点周边增加了共享单车停放区域，并加强附近居民区共享单车投放量，高峰时期及时补充，方便居民随时取用，同时安排专人在车站出入口维护车辆停放秩序。

　　✅自2025年5月30日20时00分起至回南北路东延道路通车时止，对火沙路(京承高速—来广营北路段)进行断路。

　　可通过火沙路→定泗路→鲁疃东路→七北南路→临清路绕行;图源：北京顺义（下同）

　　自2025年5月18日起，对西城区文津街11号院西侧路、北侧路采取以下交通管理措施：

　　✅阜成门南顺城街（武定侯街至王府仓胡同段）禁止机动车由南向北行驶调整为禁止机动车由北向南行驶；